推出全新動力總成，2015年實現產銷130萬輛
2015年之前，Honda將會投放12款Honda品牌新車型。
上周五，本田中國聯合廣汽本田和東風本田在北京舉行了“2013年度Honda中國媒體大會”。會上，本田發布了最新的技術路線圖，并宣布將加速推進本地化進程等一系列最新舉措。本田計劃到2015年推出12款車型，實現2015年產銷130萬輛。
“三湘都市報”記者對本田技研工業株式會社中國本部長倉石誠司、本田技研工業（中國）投資有限公司副總經理八鄉隆弘等本田中國領導進行了專訪。
導入新動力總成技術
記者：我對這次發布的FUNTEC技術宣傳語的理解是“帶來樂趣的Honda技術”或者“Honda技術帶來的樂趣”，Honda發布FUNTEC是基于怎樣的考慮？這在Honda的中期戰略里是怎樣的地位？
倉石誠司：今年推出凌派、杰德和新雅閣等新車型都搭載了Honda的先進技術，未來也會在中國市場不斷地推出搭載Honda最先進技術的產品。除產品外，我們還會不斷推出在環保、安全和舒適這三個領域具有先進性的Honda的獨創技術。
為了更便于消費者對Honda技術的理解和記憶，我們希望開發一個能夠涵蓋Honda技術特點的技術口號進行宣傳，以在我們與消費者的技術溝通中搭建一個橋梁。
接下來，FUNTEC所涵蓋的技術會在廣汽本田和東風Honda的新車型和新產品當中不斷地搭載和應用。
加速推進本土化進程
記者：我們知道Honda一直是滾動式發展的企業，選擇研發和采購本地化并不是一件非常容易的事情，本土化的過程是否順利？
八鄉隆弘：我個人的經歷來看，自進入Honda以來，我曾在研發部門、采購部門和工廠里都工作過，也就是說我已經經歷了研發、采購、生產的各個環節。我希望能充分發揮多年積累的經驗，進一步提高在中國的研發、采購和生產整個進程的推進速度。
而今后，我們將會和兩家合資企業進一步地加強聯系，加強聯動，以全球最快的速度推進產品的本地化研發工作。
3年導入12款新車型
記者：在Honda中期戰略推進中，兩家合資企業的產品路線圖有何不同，兩家合資企業的差異和優勢如何？
倉石誠司：首先是關于新車型的問題。以前Honda是把全球車型稍加調整直接引入到中國市場，而今后我們會進一步改變這一做法。比如今年推出的凌派和杰德，今后Honda將會推出更多這樣的車型。2015年之前，Honda將會投放12款Honda品牌新車型，包括廣汽本田的6款新車型和東風Honda的6款新車型。
