上個(gè)月，吉利集團(tuán)在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研討會(huì)上宣布，吉利自2007年開(kāi)始的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已經(jīng)基本完成了第一階段，計(jì)劃在2012年前實(shí)現(xiàn)把吉利打造成“有影響力的品牌”的目標(biāo)，在2015年之前把吉利打造成 “具有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌”。
談及吉利早期的價(jià)格戰(zhàn)，吉利集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)說(shuō)，吉利集團(tuán)剛進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的時(shí)候，憑著低價(jià)策略殺進(jìn)市場(chǎng)，并且贏取了一定市場(chǎng)空間。10年里吉利汽車(chē)躋身乘用車(chē)企業(yè)前十強(qiáng)，但也給消費(fèi)者留下了低質(zhì)低價(jià)的印象，這不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。正是在這種情況下，吉利于2007年、2008年做了極大調(diào)整。吉利汽車(chē)2007年銷(xiāo)量是 21萬(wàn)輛，2008年是22萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率不到5%。在蛻變期后，2009年吉利汽車(chē)交出了銷(xiāo)量32萬(wàn)輛的成績(jī)單。
隨著近期英倫品牌SC7上市，目前吉利汽車(chē)3個(gè)子品牌已經(jīng)全部亮相。吉利集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉金良表示，3個(gè)品牌不是按照高中低檔來(lái)劃分的，而是針對(duì)不同客戶群打造的平等延展策略。今后吉利的LOGO不會(huì)在所有的產(chǎn)品出現(xiàn)，取而代之是3個(gè)子品牌。
豪華車(chē)品牌在品質(zhì)和服務(wù)方面的比拼也正在向自主品牌序列延展，完成市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)轉(zhuǎn)型同樣是吉利汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
“吉利汽車(chē)將在2011年完成渠道轉(zhuǎn)型，達(dá)到1000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的目標(biāo)，3個(gè)品牌具備不同的品牌形象。帝豪已經(jīng)建設(shè)了140家標(biāo)準(zhǔn)4S店，明年將完成300家，全球鷹和英倫也分別實(shí)現(xiàn)了上百家4S店的形象改造。”劉金良表示，吉利汽車(chē)以前所走的是按產(chǎn)品進(jìn)行分網(wǎng)銷(xiāo)售，為了擁有更多經(jīng)銷(xiāo)商，吉利汽車(chē)旗下的自由艦、金剛和遠(yuǎn)景在同一個(gè)城市各有不同的經(jīng)銷(xiāo)商，而今后，吉利汽車(chē)將從按產(chǎn)品進(jìn)行分網(wǎng)銷(xiāo)售的模式過(guò)渡到按品牌進(jìn)行分網(wǎng)銷(xiāo)售。
劉金良介紹說(shuō)，吉利也正在嘗試服務(wù)方面的變革，現(xiàn)在吉利汽車(chē)逐步擁有了自己的服務(wù)品牌。
吉利的營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型已經(jīng)初步顯現(xiàn)了成效，吉利2010年銷(xiāo)量達(dá)到41.5萬(wàn)輛，在許多車(chē)企未能完成年度任務(wù)的情況下順利完成年度銷(xiāo)售目標(biāo)。
